*Por Cintia Ferreira

Um dos trechos mais movimentados entre Goiás e o Distrito Federal deve passar por mudanças com a implantação de terceiras faixas na BR-070, no percurso entre a barragem do Rio Descoberto, em Águas Lindas de Goiás, e Ceilândia, no DF.

A ordem de serviço que autoriza o início das obras foi assinada nesta manhã de sexta-feira (17) pelo ministro dos Transportes, George Santoro, o governador de Goiás, Daniel Vilela (MDB), o prefeito de Águas Lindas de Goiás, Lucas Antonietti (UB), o deputado federal José Nelto (UB) e a governadora do Distrito Federal, Celina Leão (PP).

A intervenção faz parte do Novo PAC e tem como objetivo ampliar a capacidade da rodovia, melhorar a fluidez do trânsito e aumentar a segurança viária em um dos principais corredores de ligação entre o Distrito Federal e o Entorno. Atualmente, cerca de 60 mil veículos circulam diariamente pelo trecho, além de mais 60 mil trabalhadores e estudantes no transporte coletivo.

O projeto integra um contrato mais amplo de manutenção e conservação das rodovias federais no DF, dentro do Plano Anual de Trabalho e Orçamento (PATO), sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Para a implantação das terceiras faixas, estão previstos cerca de R$ 5 milhões em investimentos.

A proposta prevê a criação de faixas adicionais ao longo da rodovia, o que deve contribuir para melhorar o fluxo de veículos, principalmente nos horários de maior movimento. A medida também busca reduzir congestionamentos e diminuir o número de acidentes, que são recorrentes no trecho.

Para moradores de Águas Lindas de Goiás e cidades vizinhas, a BR-070 é uma via essencial no dia a dia. O trajeto é utilizado por quem depende da rodovia para acessar empregos, escolas e serviços no Distrito Federal.

A expectativa é que, com a ampliação, o tempo de deslocamento seja reduzido e o trânsito se torne mais organizado, beneficiando diretamente quem enfrenta longos congestionamentos diariamente.

Além dos impactos na mobilidade, a obra também é vista como estratégica para o desenvolvimento regional, ao facilitar o transporte de pessoas e mercadorias entre Goiás e o DF.

A intervenção atende a uma demanda antiga da população, que há anos reivindica melhorias no trecho devido ao crescimento do fluxo de veículos e ao aumento dos riscos nas vias.